加强新能源汽车充换电基础设施建设
编者按：过去五年来，国家推动高端装备、 生物医药、 新能源汽车、 光伏、 风电等新兴产业加快发展，使得新能源汽车产业发展取得积极成效。今年两会，许多全国人大代表和政协委员围绕新能源汽车产业发展提出了建议，希望进一步推动我国新能源汽车产业向中高端迈进。
全国人大代表、江苏省宜兴市西渚镇白塔村党总支书记欧阳华：
加强新能源汽车充换电基础设施建设
本报讯 记者杨文君报道 新能源汽车作为战略性新兴产业，近年来发展迅速，但“车多桩少”问题突出。对于这一现象，全国人大代表、江苏省宜兴市西渚镇白塔村党总支书记欧阳华认为，加强新能源汽车充换电基础设施建设，既有助于补齐民生需求短板，也能引导传统交通方式加快绿色低碳转型。
具体如何加强新能源汽车充换电基础设施建设，欧阳华提出了四条建议。一是完善充换电基础设施协同工作机制。政府部门牵头组织有关单位，完善协同工作机制，有效衔接用地、交通、能源等各级规划，落实充换电基础设施建设配套条件。依托“国家—省—市”充换电设施三级监管平台，建立市场监督考核机制，提升存量充换电基础设施利用率。
二是加大换电模式推广应用。换电模式补电时间短、运营效率高，适合于行程线路固定、车型相对单一的场景，建议在公交、物流等专用车领域，进一步扩大换电模式应用范围。加强技术模式创新，研制高性能、高兼容性换电设备，落地实施换电车辆购置补贴、城市通行路权开放、场站建设运营优惠等支持政策，完善换电车辆、动力电池、换电接口等标准，提升换电模式的安全性、可靠性与经济性。
三是加快推进居民区充换电基础设施建设。针对快速增长的居民区充电桩建设需求，政策层面明确充电桩产权归属、责任划分，统一规划充换电基础设施建设布局。结合老旧小区改造，加快建设充换电基础设施，解决老旧小区充电难题。
四是加大新能源汽车与电网互动力度。规范充换电设施建设标准和技术规范，实现跨品牌车桩智能互联，创造大范围推广有序充电的条件。推动新能源汽车参与电力市场运营，运用实时价格信号引导车网互动，充分挖掘新能源汽车调节潜力。
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